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同时，日本拥有核武器对美日同盟也不好，美国也不信任日本，美国也不可能让一个自己的盟国拥有核武器，摆脱其核控制。所以从这个角度来看，美国也会加大对日本管束，对日本自身的安全环境来说并非有利，加上日本这样的举动，很显然突破了《不扩散核武器条约》，日本面临其他国家制裁是必然的。“拥核”对日本来说完全不是好事，是日本的国家战略的失败。
作为中国政府对外援助修建的第一条铁路，坦赞铁路是坦桑尼亚、赞比亚两国的交通大动脉。2025年，这条承载着中赞、中坦深厚友谊的“钢铁之路”迎来新一轮升级与振兴：坦赞铁路激活项目于11月正式启动。项目完成后，将联通南部和东部非洲铁路、公路与港口体系，推进区域基础设施“硬联通”。赞比亚交通与物流部长弗兰克·塔亚利指出，这条铁路将成为促进区域贸易、扩大就业和实现共同繁荣的重要引擎。
更让马海阿甲觉得奇怪的是，他刚开始直播的时候，给他刷礼物的人反而是最多的：“我一直讲，就有人一直刷，我让他们别刷，他们还一直刷。那个时候，我觉得别人给我刷礼物，我很害羞，身边的亲朋好友也让我别直播了，他们觉得我像是一个网络乞丐，一直在和别人要钱。其实现在也还有很多人不理解我，不能接受。他们觉得我们是网络乞丐，但我觉得这个时代，越有能力的人越累。只有那些什么都不想不做的人，才会过得轻松”。
中央财经大学财政税务学院院长 樊勇：政策通过强化政府性融资担保的增信分险功能，由担保机构为企业提供担保支持，降低银行风险预期，提升信贷投放意愿。融资环境改善后，企业能够保障工资支付、稳定现有岗位，并在经营改善时扩大用工规模，从而实现以企业稳定发展带动就业稳增长。
铁路是国民经济大动脉和综合交通体系的火车头。近年来，在党中央坚强领导下，铁路事业蓬勃发展，世界一流铁路企业加快建设。即将结束的2025年，也是中国铁路亮点纷呈、成果斐然的一年，第十二届世界高速铁路大会在北京成功举办，中欧班列累计开行突破12万列，CR450动车组样车跑出时速453公里、相对交会时速896公里的全球最快速度，西部陆海新通道班列累计发送集装箱货物突破500万标箱、辐射全球127个国家和地区的580多个港口……笔者认为，这一系列成绩的取得充分展示了“十四五”期间中国铁路高质量发展的新成果，彰显了中国铁路开放包容的新姿态，反映了我国综合国力和科技实力的整体跃升，也让中国铁路站在了新的历史起点上。
革命老区延安迈入“高铁时代”2025年12月26日，西延高铁首发列车从延安站驶出。新华社记者 张博文 摄2025年12月26日，西延高铁首发列车从延安站驶出。新华社发（刘一江 摄）
2025年，大科学装置建设也在全面提速！可捕捉电子动态影像的先进阿秒激光设施、全球首个2000米级可载人长期驻留的深海实验室、能呼吸会试药的人类细胞谱系大科学研究设施等相继启动建设，紧凑型聚变能实验装置、北京高能同步辐射光源、超重力离心模拟装置等全面推进，综合极端条件实验装置、多模态跨尺度生物医学成像设施等建成验收。
本文转自：中国交通报
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