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随着高铁线路运营规模的扩大，如何提升高铁与其他交通工具的线网融合水平，也将是一个越来越重要的工作。这方面，多地也已有明确布局。如北京提出，完善重点交通廊道，加强“三城一区”等重点功能区交通联通，推动“八站两场”提质发展，加强民航、铁路与城市交通协同融合，提高交通整体运行效率；重庆明确，推进轨道交通“四网融合”；宁夏回族自治区则要求完善现代化综合交通运输体系，加强跨区域统筹布局、跨方式一体衔接……这些都旨在构建一个更为立体化、高效率的综合交通运输体系。
没人能说得清，面包的价格，是从什么时候开始悄咪咪进行了一场“静奢式”升级的。只知道有一天心血来潮想尝尝新口味时，眼前的价格已经让人高攀不起了。28元的可颂，只是“入门体验券”；30块的贝果，顶多算“中产身份证”。
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亚东和他说，少数民族一般都能歌善舞，所以有这个梦想是对的，但还是需要学习一些乐理知识。马海阿甲一点乐理知识都不懂，他说那时的自己“什么是节拍，什么是谱，我都不懂，都是乱来的”。
让更多冰雪“流量”变为消费“留量”和经济“增量”，除了因地制宜，也有赖于因时制宜。在这方面，有的地方进行了有价值的探索，其成功经验值得借鉴。以吉林长白山和平雪场为例。雪场毗邻长白山火山遗址公园，除冬季常规滑雪外，还可体验雪地摩托等越野项目；夏季则新增徒步、骑行等特色体验，通过四季运营让这片山地资源实现“冬夏皆热”。
2025年12月4日，在南京人工智能生态街区的“AI·模坊”南京智能体集散中心，工作人员与机器人握手。新华社记者 季春鹏 摄
流量涌入后，如何让其驻足、沉浸并深度消费？长白山华美胜地的实践，给出了从“滑雪场”到“生活方式目的地”的转型答案。今年雪季，其开板首月接待人次同比增长约40%，但增长不止于雪道。
本文转自：青年报
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