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“十四五”时期的高铁运营里程在高位上的再突破，也直接带来的是高铁网络形态与功能的再优化。数据显示，目前高铁网络已覆盖全国97%的城区人口50万以上城市。同时，500公里半径内城市群基本形成1至2小时交通圈，1000公里跨区域城市间4小时通达，2000公里跨区域城市间实现“朝发夕至”。全国高铁单日可发送旅客1600万人次，相当于，每天有一个超大城市的人口通过高铁网流动。
库克群岛首都阿瓦鲁阿（资料图）今年2月，库克群岛总理马克·布朗访问中国，与中国签署多项关键合作协议，涵盖从深海采矿到教育奖学金等领域，进一步深化了两国在蓝色经济、海底矿产及经济技术等方面的合作。
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林芳正26日表示，这一资金问题源于其私人秘书处理报告的方式不当，他对此深表歉意。同时林芳正拒绝就此引咎辞职，称“将继续履行总务大臣的职责，并彻底防止此类问题再次发生”。
生育、养育不再只是一个家事最近一段时间，不少父母的银行卡里多了一笔钱，这就是说了小半年的国家育儿补贴。不满3周岁的婴幼儿，每人每个月可以申领300元，按孩子的年龄算，最多的一年能领到3600块。有的家长说，每个月的300块，正好能买到两罐奶粉。而在这“奶粉钱”之外，目前，中央和地方对于生育支持的政策也接连不断，从生孩子不花钱到免费学前教育，从税费减免到购房补贴，一系列的政策也正在形成一个完整的体系，生育、养育，不再是一个家事，也是整个国家的国事。
后记 网络上，这种以“改造青少年”“矫正不良行为”为招生口号的特训学校如今依旧存在，而这种学校能一直开办，一直不断有学生入学则是一层层谎言堆叠出来的结果——学校打着科学办学的旗号欺骗家长，孩子为了早点从学校脱离出来，就会欺骗教官，回家后继续伪装欺骗家长。在这个过程中，孩子和家长之间的隔阂依旧是存在的，表面上孩子的问题看似解决，但实际上由此引发的更多矛盾是家长和孩子都难以承受的。刘平的经历就是大多数进入这类学校学生的缩影，家长付出了极高的成本，孩子遭受了虐待，学校赚了钱。
近年来，从激情澎湃的冰雪体育运动到享受生活的冰雪休闲旅游，“冰雪+”的融合业态不断推陈出新，消费场景日益多元化、个性化。这离不开有效市场和有为政府相结合。在政策和市场同向发力时，还要着眼于细微之处，做好精细化服务。新的雪季，铁路部门在京张高铁试点推出“雪具便利行”服务，实现了人和雪具随车通行，同时也继续提供“雪具快运”服务，“坐着高铁去滑雪”更加方便快捷。用好“冷资源”，释放冰雪消费潜力，这样的“绣花功”越多越好。（中国经济网评论员 邓浩）
本文转自：中国互联网联合辟谣平台
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