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合肥市东兴第一幼儿园园长 吴海云：我们园每学期是2800元的保育教育费，这个学期的大班家长，只要缴纳两项费用：伙食费和延时服务费，保育教育费完全免收。家长非常欣喜，也说免的保教费可能会更好用在孩子身上。
铁路是国民经济大动脉和综合交通体系的火车头。近年来，在党中央坚强领导下，铁路事业蓬勃发展，世界一流铁路企业加快建设。即将结束的2025年，也是中国铁路亮点纷呈、成果斐然的一年，第十二届世界高速铁路大会在北京成功举办，中欧班列累计开行突破12万列，CR450动车组样车跑出时速453公里、相对交会时速896公里的全球最快速度，西部陆海新通道班列累计发送集装箱货物突破500万标箱、辐射全球127个国家和地区的580多个港口……笔者认为，这一系列成绩的取得充分展示了“十四五”期间中国铁路高质量发展的新成果，彰显了中国铁路开放包容的新姿态，反映了我国综合国力和科技实力的整体跃升，也让中国铁路站在了新的历史起点上。
两个孩子，大的11岁，小的不到两岁，月嫂、早教、托育，再加上日常婴儿用品，四川攀枝花的李女士，反映了一些普通双职工家庭，在育儿方面的压力。
南非主流媒体《邮卫报》刊文回顾说，中共二十届四中全会审议通过“十五五”规划建议，将中国置于通往2035年基本实现社会主义现代化目标的重要节点上，把过去五年的成就与朝向自立自强和共同福祉的未来连接起来。“当世界处于摇摆不定时，这次会议指引我们向东看。”
巴西247新闻网日前报道说，四大全球倡议旨在应对国际合作中关键领域的挑战，为解决贫困问题、各类冲突、文明隔阂及治理体系薄弱等提供综合性方案，为国际社会提供稳定预期和公共产品，“为建设更美好世界铺就新路径”。
另一方面，扫地机器人产业链企业集中于广东、江苏与浙江。尤其是在深圳、苏州，企业可在半径50公里范围内配齐家用机器人生产所需的核心零部件。截至2024年底，深圳机器人相关企业数量超7.4万家，产业链总产值突破2000亿元。在深圳，头部人形机器人企业的产业链、供应链本地化率突破60％。企业可实现“上午设计、下午打样、次日量产”。
“在人们的内心幻想中，自己的人生总是充满纠结与复杂，而别人的人生却似乎永远简单轻松。”“但仔细观察，她们不都在各自奋斗吗？”《未知的首尔》想要呈现的，正是那些“外表看起来很好，但内心却早已饱受摧残和疲惫的人”。
本文转自：法制日报
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