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以港兴产，以产兴城。未来，随着各项改革措施的深入推进和港口功能的不断完善，港口将在推动我国经济航船乘风破浪、行稳致远中发挥更大作用。（记者叶昊鸣、魏一骏、张钟仁）
而随着奥乐齐走出上海，“沪币终结者”可能也已经无法概括它了。今年4月，奥乐齐在苏州和无锡同时开出首店，开业当天3万人涌入。无锡店单日销售额，更是直接突破100万元，直接刷新奥乐齐中国区首日业绩纪录。
《未知的首尔》同样如此。目前才播到一半，豆瓣评分已经达到8.8。接近六成的观众给出五星好评，目测口碑还有继续攀升的可能。
而这种你帮我、我帮你的暖心互助，从来都不是个例，更是千万货车司机群体的真实缩影，其背后是这个群体不为人知的独行艰辛。中国人民大学中国就业与民生研究院发布的《2025年货车司机就业与生活状况调查报告》显示，我国目前约有1700万名货车司机，88.65%出车时无陪同人员，独自驾驶是常态。他们孤身一人驰骋在山河公路间，风餐露宿、日夜兼程，扛起了中国近七成货运量的物流重任。也正因这份独行的艰辛，“卡友”间这份赤诚的守望相助，才尤为温暖、珍贵。
文章认为，冰雪旅游改变了中国旅游业的格局，也为经济增长注入了新动力。随着越来越多的人选择冬季出游，旅游业作为经济驱动力的作用日益凸显。这一趋势有望持续支撑中国冰雪经济发展，为冰雪旅游目的地及国家整体经济增长作出积极贡献。
2025年12月26日，位于长江新区的武汉文理学院学生在校内乘坐定制微公交3路，准备前往梅教街地铁高车站。这条定制微公交线路开通前，学生们需打车或拼车前往地铁站。长江日报记者詹松 摄
太搞笑了，第一次看到羽绒服炸开的。12月29日，一河北网友发视频称，乘车时羽绒服突然炸了，车里一瞬间下起了羽绒，坐垫、脚垫上全是，镜头一转连司机师傅都变得毛茸茸的，司机群发语音：我今天拉了一朵蒲公英！该网友配文：“不好意思师傅，羽绒服炸了”。
本文转自：生态环境部网站
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