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↑3月22日，中国队选手韩雨、董子齐、姜嘉怡（从左至右）在韩国京畿道议政府市举行的2025女子冰壶世锦赛半决赛资格赛中。中国女队在本次世锦赛中收获铜牌，收获米兰冬奥会入场券。
补齐农业农村这块短板，新发展格局气象万千，我国发展千帆竞发。(四)从动力支撑看，中国脱贫地区正从旧动能的“粗放落后”变成新动能的“前沿阵地”，深入推进科技创新和产业创新深度融合，因地制宜发展新质生产力，挑上了农业农村现代化的“金扁担”，积蓄起向前发展的不竭动力。
看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛。去年首次迈上1.4万亿斤台阶，今年要在高位基础上实现新突破，还要克服干旱、洪涝等自然灾害影响，这份答卷，更显沉甸甸的分量。“今年丰收来得不容易。”山东诸城市石桥子镇的新农人杨森回忆，“夏收时遇到阶段性干旱，多亏这高标准农田里的灌溉设备，再加上我们安装的智能墒情监测系统及时预警，通过水肥一体化系统精准灌溉，才没影响产量。我们还修了硬化机耕道，秋收时遇到阴雨天气，收割机也能顺利下地抢收。今年我们服务的2万多亩地，小麦平均亩产1200斤，玉米亩产在1500斤左右，又是一个丰收年！”
巴勒斯坦新闻网刊文说，海南自贸港正式启动全岛封关运作，是中国扩大高水平对外开放的标志性举措。“这是中国与全球经济的深度互动，是更深层次扩大开放，中国市场吸引力将持续增强。”
铁路品牌成为名片。品牌是企业竞争力的综合体现，中国铁路十分注重从做产品向树品牌的发展和跃升。如今，中国高铁已成为一张亮丽的国家名片、中欧班列被誉为新时代“钢铁驼队”、西部陆海新通道班列被称为“黄金物流大动脉”、12306被誉为“全球访问量和交易规模最大的票务系统”……这些享誉世界的品牌显著提升了中国铁路的国际影响力。笔者认为，面对复杂多变的市场环境和日益激烈的行业竞争，要想继续提升中国铁路的品牌竞争力，还需打造一批具有鲜明特色和强大市场号召力的客货运输品牌。比如：客运方面，定制化开行“银发旅游专列”“研学专列”“歌迷球迷专列”，持续开好“公益慢火车”“乡村振兴列车”，优化升级“高铁急送”“高铁宠物托运” “雪具便利行”等创新举措；货运方面，加强与航空、公路、水运等部门的合作，打造空铁联运、公铁联运、铁水联运等货运品牌，推出更多个性化、多元化、适老化的服务举措，让客货运输更加灵活便捷、经济实惠。
“当年，爷爷赶牲口，小路路只能过个驴蹄蹄。去趟省城，得花14天。如今，西安城里吃泡馍，转眼延安逛枣园。”陕北后生马毅鹏是00后，也是西延高铁沿线车站的巡检维修工，“今天这速度，爷爷以前连做梦都想不到。”
对做好“土特产”这篇大文章，习近平总书记看得很重。赴地方考察时，他常常走进田间地头、产业园区，询问“土特产”的培育、生产和销售等问题，为特色产业谋思路、为农民致富找门路。
本文转自：中新经纬
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