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铁路是国民经济大动脉和综合交通体系的火车头。近年来，在党中央坚强领导下，铁路事业蓬勃发展，世界一流铁路企业加快建设。即将结束的2025年，也是中国铁路亮点纷呈、成果斐然的一年，第十二届世界高速铁路大会在北京成功举办，中欧班列累计开行突破12万列，CR450动车组样车跑出时速453公里、相对交会时速896公里的全球最快速度，西部陆海新通道班列累计发送集装箱货物突破500万标箱、辐射全球127个国家和地区的580多个港口……笔者认为，这一系列成绩的取得充分展示了“十四五”期间中国铁路高质量发展的新成果，彰显了中国铁路开放包容的新姿态，反映了我国综合国力和科技实力的整体跃升，也让中国铁路站在了新的历史起点上。
乖巧服从组织安排的我，提出的唯一诉求是，请不要让我当《歌唱祖国》节目的独唱。 事实证明，如果没有反抗的底气，提前屈服确实是明智之举。公司领导在审阅今年节目单的时候，突然作出指示，今年要“出新出彩”，短短四个字，让中层干部们纷纷开始抓耳挠腮，显然唱歌，朗诵等节目只能沦为沙拉碗里的打底蔬菜了。
多篇报道提到，随着科创成果密集涌现，中国在全球创新指数的排名从2012年的第34位升至2025年的第10位。美国《科学》杂志把“全球可再生能源增长势不可当”列为2025年度十大科学突破之首时，特别指出中国引领着这一重大转型，“中国如今已成为全球可再生能源技术和生产中的主导力量”，“中国蓬勃发展的绿色技术出口也正在改变世界其他地区”。
2025年是“十四五”规划收官之年，也是“十五五”规划谋篇布局之年。一年来，习近平总书记的足迹遍及大江南北，在一次次考察调研、听取工作汇报中，为我国经济社会发展把脉定向、指路领航。
天问二号探索浩瀚宇宙、江门中微子实验开启探索未知物理的新窗口、花江峡谷大桥“横竖都是世界第一”、CR450刷新“中国速度”……从万米深空到量子微观，从跨海天堑到极速轨道，2025年这些大国重器不仅是技术的飞跃，更是国家综合实力的象征。（记者 李婧怡）
这些年，为做好预防性保护工作，张少优和同事们对每个石窟逐一进行厘米级别的“体检”。遇到石窟细微病害问题，他们选用相应工具和材料进行修复，确保石窟造像的“健康”。
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本文转自：看台海微信公众号
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