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张震岳专辑《有问题》封面2011年，《南方人物周刊》称张震岳为“摇滚熟男”、“世纪末的叛逆青年”，精准地捕捉到他横跨时代的独特气质。
中国高铁接下来要追求的是什么？北京交通大学教授 可持续交通创新中心研究员 殷平：目前，时速400公里每小时的高铁也正在研制，我们为什么要追求更高的速度呢？这是跟我们国家的国情分不开的。我们可以和那些高铁运营非常有先进经验的国家相比，我们国家的幅员是最辽阔的，我们东西横跨数千公里，南北也是纵贯数千里。
受历史和现实等因素制约，非洲的发展之路并不平坦，部分国家安全形势严峻，但正如G20约翰内斯堡峰会所展现的，这片发展中国家最集中的大陆在国际事务中的影响力正不断提升。当前，以非洲国家为重要代表的全球南方卓然壮大，正从全球治理的被动参与者逐步变为重要推动者，深刻影响世界百年变局的进程与走向。
刘平到达学校时，东边的天空已经微微有亮光，他站在四周封闭的操场上，操场前后四面都是红砖楼房，墙上写着数不清的励志标语，整个学校里没有一棵树，只有抬头才能在围墙之间望见一点天空。
2014年7月的一天，南阳社旗县某户人家门口停了一辆面包车，车灯照亮了村里唯一一条马路，周围的街坊邻居探出头来，议论纷纷。 刘平这辈子都忘不了那天。
每到假期，“宠客”便成为地方文旅新的“金字招牌”。这背后有旅游发展观的深刻变化：过去是“一次性消费”思维，如今要打造“长远口碑”。从比拼“硬件”到升级“软件”，旅游服务更加精细化、人性化。比如，以“花式宠客”著称的哈尔滨，冰雪季考虑更周全了：110台应急公交车全天候待命，提供疏运服务；火车站、机场及核心商圈增设数十个多语种服务岗，外语志愿者人数较去年翻倍；全市70余座旅游厕所完成翻新，配备取暖设备、无障碍设施和母婴关爱区。
在今年2月举行的非洲联盟峰会上，与会领导人聚焦纠正历史不公。各国期待通过推进区域一体化和非洲大陆自贸区建设，努力将庞大人口规模和统一市场优势转化为内生增长动力，希望从根本上缓解殖民统治遗留的结构性脆弱、治理失能和产业基础薄弱等问题，逐步走出治理困境。
本文转自：哈尔滨日报
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