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阿罗扎还注意到，一些变化正在身边悄然显现：去取快递时，货架上来自中国的包裹越来越多；在社交媒体上，关于中国购物应用、物流速度和支付方式的讨论，也明显多了起来。中国海淘体验也让阿罗扎对这个国家多了几分期待。“等休假，我想去中国看看，有哪些好吃的好玩的，到时候提前在网上下单，买好东西，自己带回来。”她笑着说。(完)
从2023财年到2025财年，日本防卫费在GDP中占比由1.19%急速跃升至2%，膨胀速度之快，令人震惊，这标志着日本防卫支出已达到北约国家军费标准，其自卫队正加速向拥有广泛作战能力的“军队”转变。
一直以来压抑在心中的辛苦终于被看见，让未来泣不成声。不过，无论是小时候的成绩还是成年后的处境，在这个家里一直被忽视的那个人，其实是未知。小时候妈妈接两个孩子放学，姐姐未来总会获得更多关注。
铁路品牌成为名片。品牌是企业竞争力的综合体现，中国铁路十分注重从做产品向树品牌的发展和跃升。如今，中国高铁已成为一张亮丽的国家名片、中欧班列被誉为新时代“钢铁驼队”、西部陆海新通道班列被称为“黄金物流大动脉”、12306被誉为“全球访问量和交易规模最大的票务系统”……这些享誉世界的品牌显著提升了中国铁路的国际影响力。笔者认为，面对复杂多变的市场环境和日益激烈的行业竞争，要想继续提升中国铁路的品牌竞争力，还需打造一批具有鲜明特色和强大市场号召力的客货运输品牌。比如：客运方面，定制化开行“银发旅游专列”“研学专列”“歌迷球迷专列”，持续开好“公益慢火车”“乡村振兴列车”，优化升级“高铁急送”“高铁宠物托运” “雪具便利行”等创新举措；货运方面，加强与航空、公路、水运等部门的合作，打造空铁联运、公铁联运、铁水联运等货运品牌，推出更多个性化、多元化、适老化的服务举措，让客货运输更加灵活便捷、经济实惠。
张家界还强化山水风景与时尚运动的深度关联，开发高品质的山地极限运动产品。天门山翼装飞行、七星山“凌云天梯”、大峡谷高空蹦极等项目，吸引不少全球极限运动爱好者前来打卡体验。举办国际街舞周、国际新杂技戏剧周、越野跑世界系列赛等活动，峰林之中的潮流玩法让张家界更加“出圈”，更多年轻外籍游客乘兴而来、尽兴而归。
运动员梦想的破灭，让未知万念俱灰在家躲了三年。对无法跑步又一无所长的未知来说，余生太过漫长，自暴自弃地滑落下去，就是她活着唯一的任务。妈妈的责骂和逼迫无济于事，只有面对外婆，她才偶尔敢袒露心声：
但从那之后，福寿园的业绩就急转直下，2024年营收下滑，2025上半年营收同比继续减少约44.5%，净亏损2.61亿元，成为上市以来的首次亏损。 不只福寿园，同样以“卖墓地”为核心生意的万桐园、安贤园等上市企业，都在面对“寒冬” [5][6]。亏损，成了殡葬行业共同的难关。
本文转自：经济日报
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