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一是优化支持范围。设备更新方面，总体延续2025年支持范围，在民生领域增加老旧小区加装电梯、养老机构设备更新，在安全领域增加消防救援、检验检测设备更新，在消费基础设施领域增加商业综合体、购物中心、百货店、大型超市等线下消费商业设施的设备更新。消费品以旧换新方面，进一步集中资源，着力提升覆盖人群广、带动效应强的重点消费品“得补率”。继续实施汽车报废更新和汽车置换更新补贴；继续实施家电以旧换新补贴，支持范围聚焦冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器等6类产品；同时，将数码产品购新补贴拓展为数码和智能产品购新补贴，支持范围包括手机、平板、智能手表（手环）、智能眼镜和智能家居产品（含适老化家居产品）。
工人往封装机器中塞入艾绒没想到，“开门红”来得比想象中更快。第一批货还没生产出来，就有客户找来。“市场供需已经失衡到只要有厂子，客户就能通过各种方法找到你，根本不愁卖不掉货。”查洪付回忆。
此前“拥核”等表述在日本政界被视为禁忌，但在高市上任后，相关政策转向让外界担忧。更讽刺的是，日本媒体披露，发表“拥核言论”的是负责核裁军、核不扩散事务的官员。日本明明在国内法与国际法层面皆无法拥核，却从“核潜艇”谈到“核武器”，日本右翼势力是否正在不断挑战国际社会底线？
再说新产业。从中央政治局第二十次集体学习，到考察上海“模速空间”，再到出席亚太经合组织第三十二次领导人非正式会议，总书记反复提及人工智能，这“是年轻的事业，也是年轻人的事业”。
交通运输部方面表示，明年将继续推动建设改造开放式服务区，让服务区不仅能满足过往旅客的需求，也成为服务区域经济、展示地方风貌、带动周边消费的新增长点。全国3800万货车司机的权益也有了更扎实的保障。12328热线开通货车司机专属入口，投诉实现“2252”闭环办理：2小时转办、2个工作日反馈、5个工作日回复意见，办结后还会回访。另外，“司机之家”还要扩容，今年，交通运输部会同中华全国总工会，已经完成了863个“司机之家”的标准化规范化建设。明年，将继续加大建设力度，再建成一批功能实用、服务规范的“司机之家”，全力保障货车司机的休息需求，持续改善道路货运行业的从业环境，让他们在旅途中能够“喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉”。
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本文转自：大河网
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