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铁路品牌成为名片。品牌是企业竞争力的综合体现，中国铁路十分注重从做产品向树品牌的发展和跃升。如今，中国高铁已成为一张亮丽的国家名片、中欧班列被誉为新时代“钢铁驼队”、西部陆海新通道班列被称为“黄金物流大动脉”、12306被誉为“全球访问量和交易规模最大的票务系统”……这些享誉世界的品牌显著提升了中国铁路的国际影响力。笔者认为，面对复杂多变的市场环境和日益激烈的行业竞争，要想继续提升中国铁路的品牌竞争力，还需打造一批具有鲜明特色和强大市场号召力的客货运输品牌。比如：客运方面，定制化开行“银发旅游专列”“研学专列”“歌迷球迷专列”，持续开好“公益慢火车”“乡村振兴列车”，优化升级“高铁急送”“高铁宠物托运” “雪具便利行”等创新举措；货运方面，加强与航空、公路、水运等部门的合作，打造空铁联运、公铁联运、铁水联运等货运品牌，推出更多个性化、多元化、适老化的服务举措，让客货运输更加灵活便捷、经济实惠。
用微信扫码二维码 分享至好友和朋友圈 中国日报网12月29日电 美联社近日报道指出，由于对物价持续攀升及美国政府全面关税政策的影响深感忧虑，美国消费者对经济的信心出现动摇。世界大型企业研究会12月23日发布的调查数据显示，12月美国消费者信心指数下降3.8点至89.1，已连续第5个月下滑。
“我们的星辰大海，是人体内几十万亿个细胞。”回顾创新药研发过程，北京艺妙神州生物医药股份有限公司创始人、85后创业者何霆勉励学弟学妹，科技创新不是百米冲刺，而是接力长跑。“我们这一棒已经跑了10年，但这场关乎生命的长跑远未结束。期待青年力量接过接力棒，加入这场长跑。”
美国目前是联合国会员国最大欠费国（资料图）据古特雷斯介绍，截至2024年年底，联合国会员国拖欠的会费高达7.6亿美元，其中大部分迄今仍未缴纳。截至今年9月底，联合国仅收到会员国2025年度摊款的66.2%，大幅低于去年同期的78.1%。鉴于目前收入的不确定性，即使在削减近6亿美元支出后，联合国到2025年年底仍可能出现超过4.5亿美元的赤字。
联合国教科文组织保护非物质文化遗产政府间委员会12月11日在新德里举行第20届常会，通过评审，决定将中国“赫哲族伊玛堪”从急需保护的非物质文化遗产名录转入人类非物质文化遗产代表作名录。 至此，中国列入联合国教科文组织非遗名录、名册项目的总数增加至45项。↓
一方面，随着大厂涌入，平价超市的数字化运营特色持续加深，比如美团快乐猴复用优选供应链，京东折扣店借力社区团购。另一方面，“软实力”的比拼亦是暗流涌动。
中央农村工作会议2025年12月29日至30日在北京召开。习近平总书记对做好“三农”工作作出重要指示。“每到一个地方，我都要看看乡村”，习近平对农民有着特殊的情感。
本文转自：央视军事微信公众号
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