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中国是如何变“酷”的？英国《经济学人》杂志在不断涌现的人工智能大模型、电动汽车、无人机、原创游戏中找到了答案：创新是中国变“酷”的关键所在。从神舟二十号、二十一号、二十二号飞船相继飞天，到“奋斗者”号创造北极密集海冰覆盖区进行连续、常规载人深潜新纪录；从深度求索（DeepSeek）爆火，到人形机器人产业加速崛起，创新发展按下“快进键”。在多个海外知名科研平台发布的榜单中，中国在科研成果数量、质量、创新城市集群等方面跻身前列。联合国副秘书长盖·莱德以“进入创新爆发期”形容中国科研创新现状。
北京鼓励大型企业开源自主研发的平台、软件及工具，面向中小企业加强开放共享；广西健全“科技型中小企业—高新技术企业—瞪羚企业—科技领军企业”梯次培育机制；福建实施企业研发经费投入奖补；河南引导企业建立研发准备金制度……
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用微信扫码二维码 分享至好友和朋友圈 2025年，是教育部党组确定的“实干年”。教育画卷，在时代浪潮中铺展。
泽连斯基26日接受采访时表示，如果俄罗斯再拒绝新草案，就说明是施压还不够。“我计划与特朗普谈谈如何对俄罗斯施压。”泽连斯基说道。美研究人员：疑发现“榛树”导弹部署地
特别是复兴号高铁列车，一列高铁动车组，零部件超过4万个，从研发、制造到运维，涉及的主要生产厂家超过100家，参与的企业超过两千多家。从拉动投资的方面，高铁每投资1亿元，可以带动上下游关联产业10亿元的产值，可以创造就业岗位600多个，特别是高铁装备制造业已经成为我们国家具有全产业链国际竞争优势的一个战略性新兴产业。
列车穿山越岭，窗外忽而是隧道，忽而是桥梁。西延高铁全长299公里，桥隧比高达91%。这么难，为啥还要建？“这既是出于补齐交通短板的现实需要，也源于推动革命老区振兴发展的战略考量。”西成客专陕西公司西延指挥部副指挥长陈晓军介绍。
本文转自：齐鲁网
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