从贵阳北站发出的列车缓缓驶进荔波站（央广网记者 杨赟 摄）桥通则业兴，路畅则民富。“十四五”以来，花江峡谷大桥、平塘特大桥等先后攻克山区大跨度钢桁梁悬索桥、世界最高混凝土塔斜拉桥建设等一系列关键技术；高铁运营里程达1906公里，贵广、沪昆、成贵、贵南等干线铁路织就“八纵八横”骨干网络；2025年11月28日正式开通运营的盘兴高铁作为贵州“市市通高铁”收官之作，桥隧占比近91%刷新贵州铁路纪录，将贵阳至兴义路途时间缩短至2小时以内，省内“1—2小时高铁交通圈”全面成型。