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高铁网对于整个产业链带来怎样的效益？中国铁路经济规划研究院规划所所长 马波涛：高铁是一个投资大、产业链长的产业，对整个产业结构的优化升级具有非常强的带动作用。从产业链方面，不管是从冶金、机械到建筑、电力，再到计算机、精密仪器，几乎各行各业都能占到。而且修高铁还能倒逼技术的升级，比如说轨道交通需要的高强度的钢材，还有列车用的耐腐蚀的铝合金，都是因为钢铁的需求才研发得更快更好。
而在福建厦门，不同历史时期的闽南文化，在主题景区“屿见闽南”中交错呈现。通过三大演区、八大街区、116栋建筑和超140场次互动演艺，构建了一个“可品尝、可触摸、可穿戴、可聆听、可观赏”的非遗体验空间。游客们不仅可以与南音表演者一起弹奏演唱，还能品尝地道的闽南小吃，进行沉浸式体验。
12月22日，东风汽车与华为乾崑共同打造的全新汽车品牌“奕境”，迎来其发展历程中的重要里程碑——首台工装样车正式下线，首款车型为一...查看全文>>
中国高铁接下来要追求的是什么？北京交通大学教授 可持续交通创新中心研究员 殷平：目前，时速400公里每小时的高铁也正在研制，我们为什么要追求更高的速度呢？这是跟我们国家的国情分不开的。我们可以和那些高铁运营非常有先进经验的国家相比，我们国家的幅员是最辽阔的，我们东西横跨数千公里，南北也是纵贯数千里。
高铁网对于整个产业链带来怎样的效益？中国铁路经济规划研究院规划所所长 马波涛：高铁是一个投资大、产业链长的产业，对整个产业结构的优化升级具有非常强的带动作用。从产业链方面，不管是从冶金、机械到建筑、电力，再到计算机、精密仪器，几乎各行各业都能占到。而且修高铁还能倒逼技术的升级，比如说轨道交通需要的高强度的钢材，还有列车用的耐腐蚀的铝合金，都是因为钢铁的需求才研发得更快更好。
本文转自：CMG观察
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