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厦门交出首张“全域全优”答卷城在海上、海在城中，今年厦门市大嶝海域和西海域一起入选“美丽海湾”绿色产业型优秀案例。至此，厦门市4个主要海湾全部建成“美丽海湾”，而且全都获评“优秀案例”，成为全国首个达成“全域全优”目标的城市。
12月22日，东风汽车与华为乾崑共同打造的全新汽车品牌“奕境”，迎来其发展历程中的重要里程碑——首台工装样车正式下线，首款车型为一...查看全文>>
5万公里高铁网对沿途地区百姓的发展和生活有什么影响？中国铁路经济规划研究院规划所所长 马波涛：我国高铁发展始终是为了人民群众能够过上美好的生活，从我们规划上来看，都要统筹经济发达地区和老少边及脱贫地区的需要。
其次，就是我们刚才提到的更好的规划和更优的布局，五万公里确实是非常令人振奋，但是密度的分布上，还存在一些不均衡的地方。未来高铁在网络化建设和运营的过程当中，要进一步优化空间的布局。另外，要注意到综合性的轨道交通立体化系统的形成，也就是说高速铁路和城际铁路，再加上市郊铁路，甚至可以和地铁联系起来，那我们就建立起中远程用高铁去连接，和短途的交通能够实现无缝的接驳，以及解决最后一公里的头疼问题。
亲海宜居 万山群岛绘就“海上桃源”新画卷在最新一批美丽海湾中，广东珠海万山群岛海域是亲海宜居的代表。万山群岛由147座岛屿组成，海域面积1919平方公里。近年来，当地持续实施“从山顶到海洋”的全链条治理，打造主题特色海岛，形成了“岛链串珠、碧海金沙”的独特景观。
报告指出，事故发生单位现场安全管理粗放混乱、安全生产管理制度存在漏洞、隐患排查治理流于形式、选矿厂建设期间管理不规范；实习带队教师风险意识不强、实习安全预案缺乏针对性；事故相关单位存在违规承揽工程、违法分包工程、督导检查和监管不力、对安全生产工作重视程度不够等问题；相关监管部门存在未有效督促企业落实安全生产主体责任、统筹安全和发展不够、监督管理失察、发挥非煤矿山行业主管部门作用不力等问题。
比如西延高铁，连接了西安和延安，大大压缩了沿线的出行时间，构建了一小时的交通圈，也串起了革命圣地延安以及富平、铜川等，覆盖了众多的革命老区和脱贫地区。过去五年，还有像富平、巴东等128个县迈入了高铁时代，这些县大部分都位于中西部地区。高铁也串点成线、织线成网，极大地改善了这些地区的投资环境，促进了沿线各种生产和消费要素的优化配置，密切了各区域间的经济交流和产业协同。
本文转自：中国建筑
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