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此外，景区还创新使用大型手绘壁画，并融入姓氏文化元素，让民俗记忆与当代生活产生情感连接。为了迎接马上到来的元旦假期，景区里还特别增设多处NPC情景式互动，让游客通过收集印章，参与文化寻宝等方式兑换礼物，趣味性十足。
央视网消息：再过几天，就是2026年的元旦假期了，不少人早已满心期许，规划起别样的跨年旅程。有人北上赏雪，以清欢敬岁末；有人南下避寒，以暖阳迎新年；有人枕湖而居，以清波藏浪漫；有人伴星而眠，以璀璨许心愿。如今，大家迎接新年的形式愈发多元，不论是传统名胜里的古意盎然，主题乐园里的欢腾热闹，还是冰雪景区里的银装素裹，迎接新年，便有N种浪漫仪式感。
高铁网对于整个产业链带来怎样的效益？中国铁路经济规划研究院规划所所长 马波涛：高铁是一个投资大、产业链长的产业，对整个产业结构的优化升级具有非常强的带动作用。从产业链方面，不管是从冶金、机械到建筑、电力，再到计算机、精密仪器，几乎各行各业都能占到。而且修高铁还能倒逼技术的升级，比如说轨道交通需要的高强度的钢材，还有列车用的耐腐蚀的铝合金，都是因为钢铁的需求才研发得更快更好。
针对万山群岛的特点，珠海推行“一岛一品”发展策略，差异化打造海岛功能。桂山岛聚焦人文资源挖掘与保护。风情建筑和渔村风格混搭，俯仰相叠的蚝壳嵌在民宿的外墙，仿佛封存着过往的渔歌与海风；在位于万山群岛西北部的三角岛，则是全国首个以生态修复为主题进行整岛开发的无居民海岛。岛上因采石活动被破坏的矿湖，已重现现清澈自然的模样。日后，这些矿湖还将为生态研学、休闲观光等旅游项目提供独特空间。
进行绿电改造后，在有居民集中居住的主岛建成 3 万平方米光伏储能系统，北麂列岛绿电覆盖率达95%以上，大大降低了碳粉尘、二氧化碳、氮氧化物等污染物排放。瑞安市北麂乡青蟹养殖户 王增发：绿电引进的话，我们的青蟹养殖成本大大降低了，1度电只有4毛多，以前要9毛多，相差一半多。
其次，就是我们刚才提到的更好的规划和更优的布局，五万公里确实是非常令人振奋，但是密度的分布上，还存在一些不均衡的地方。未来高铁在网络化建设和运营的过程当中，要进一步优化空间的布局。另外，要注意到综合性的轨道交通立体化系统的形成，也就是说高速铁路和城际铁路，再加上市郊铁路，甚至可以和地铁联系起来，那我们就建立起中远程用高铁去连接，和短途的交通能够实现无缝的接驳，以及解决最后一公里的头疼问题。
在这样的国情之下，我们就需要由原先高铁比如说200公里每小时、350公里每小时连接的城市群内部的关联，要延伸到城市群之间的密切联系。400公里每小时，它就可以实现由原来300公里每小时的城市群内部的联系，扩展到城市群之间，这对我们国家社会经济发展格局的提升会有一个巨大的促进作用。
本文转自：看台海微信公众号
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