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比如西延高铁，连接了西安和延安，大大压缩了沿线的出行时间，构建了一小时的交通圈，也串起了革命圣地延安以及富平、铜川等，覆盖了众多的革命老区和脱贫地区。过去五年，还有像富平、巴东等128个县迈入了高铁时代，这些县大部分都位于中西部地区。高铁也串点成线、织线成网，极大地改善了这些地区的投资环境，促进了沿线各种生产和消费要素的优化配置，密切了各区域间的经济交流和产业协同。
入选“美丽海湾”绿色产业型优秀案例的厦门市西海域，是海上丝绸之路的重要起点之一，坐拥厦门岛西岸的东渡港区和邮轮母港。 这几天，两艘5000马力纯电动拖轮正在这里交付并试投用。
12月22日，东风汽车与华为乾崑共同打造的全新汽车品牌“奕境”，迎来其发展历程中的重要里程碑——首台工装样车正式下线，首款车型为一...查看全文>>
如今在厦门海域，被称为“水中大熊猫”的中华白海豚，种群数量从上世纪90年代的60多只，稳定提升并保持在近100只左右。厦门摄影爱好者 张彬生：这几年厦门种植了很多红树林，船只通过保护区都要降速，生态环境越来越好，我也越来越容易拍到它们，有时候还能拍到海豚妈妈带着自己的小崽。我觉得它们应该都是有灵性的，知道我们在用这种方式来欢迎它们、守护它们。
针对万山群岛的特点，珠海推行“一岛一品”发展策略，差异化打造海岛功能。桂山岛聚焦人文资源挖掘与保护。风情建筑和渔村风格混搭，俯仰相叠的蚝壳嵌在民宿的外墙，仿佛封存着过往的渔歌与海风；在位于万山群岛西北部的三角岛，则是全国首个以生态修复为主题进行整岛开发的无居民海岛。岛上因采石活动被破坏的矿湖，已重现现清澈自然的模样。日后，这些矿湖还将为生态研学、休闲观光等旅游项目提供独特空间。
本文转自：央视军事微信公众号
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