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“广大游客消费更加多元，参与更多活动，‘票根经济’撬动消费新浪潮。通过产业链的延伸扩展，推动文化体育和旅游商业融合发展。”中国旅游研究院院长戴斌认为，这意味着我国的文化和旅游消费正在向着融合、创新的方向前进。
清华大学国际关系学系教授刘江永接受《蓝厅观察》记者采访时说，这里边为什么花这么多钱？实际上都是用于几个方面：第一个就是日本要拥有打击“敌国”导弹基地和指挥中枢的中远程的导弹，这部分具体讲就是要把原来的一些导弹型号加长改变，比如说射程延伸到了1000公里以上，这部分导弹已经做出预算，至少要1000多枚。
高铁网对于整个产业链带来怎样的效益？中国铁路经济规划研究院规划所所长 马波涛：高铁是一个投资大、产业链长的产业，对整个产业结构的优化升级具有非常强的带动作用。从产业链方面，不管是从冶金、机械到建筑、电力，再到计算机、精密仪器，几乎各行各业都能占到。而且修高铁还能倒逼技术的升级，比如说轨道交通需要的高强度的钢材，还有列车用的耐腐蚀的铝合金，都是因为钢铁的需求才研发得更快更好。
这几天，供电公司的工作人员正在北麂列岛主岛开展一月一次的电网巡检，对岛上光伏设备和智能供电装置进行检测调试。因为离大陆较远，过去这里长期依赖柴油发电，不仅供电不稳定、成本高，而且污染环境。
从产业类型看，52个园区以新能源、新材料、算力中心等产业为主，突出“以绿制绿”导向。从预期效果看，首批国家级零碳园区建成后预计产值将达到3.54万亿元，单位能耗碳排放是当前全国园区平均水平的十分之一，将以极低的排放水平支撑巨大的产值增量。
“坐高铁列车，又快又准时。客户来果园实地看果品，成本会大幅降低。”延安洛川县果商杜王军盘算着，进一步拓展西安周边的合作伙伴。 随着西延高铁开通，黄土高原迎来新机遇：延安融入西安“1小时经济圈”；西延高铁与正在建设的西渝高铁、延榆高铁共同形成南北大通道，汇入“八纵八横”高铁网。
本文转自：科技日报微信公众号
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