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中国高铁接下来要追求的是什么？北京交通大学教授 可持续交通创新中心研究员 殷平：目前，时速400公里每小时的高铁也正在研制，我们为什么要追求更高的速度呢？这是跟我们国家的国情分不开的。我们可以和那些高铁运营非常有先进经验的国家相比，我们国家的幅员是最辽阔的，我们东西横跨数千公里，南北也是纵贯数千里。
记者27日从内蒙古自治区应急管理厅网站获悉，中国黄金集团内蒙古矿业有限公司较大坠落事故调查报告向社会公布。该事故发生于2025年7月23日，造成6人遇难、1人受伤，经调查认定为一起较大生产安全责任事故。报告详细揭示了事故经过、原因及责任追究等情况。
到民宿和亲朋好友一起跨年成新时尚对于很多人来说，和谁一起跨年，比去哪儿跨年更重要。于是，能够承载“一群人跨年”需求的民宿，就成了更多人的选择。
珠海市自然资源局万山分局副局长 苟彦斌：之前它是一个很深的矿山开采的矿坑，可以说是之前三角岛留下最深的伤疤了。但是现在把海水淡化成淡水，注入湖泊里面，已经形成了天然矿湖的形态。
随着高铁网的成网运营，通达地区辐射范围也在不断地拓展，过去许多“藏在深闺人未识”的旅游资源得到了开发，催生了“高铁+文旅”的一些新业态，像陕西的佛坪，湖北的恩施，还有吉林长白山、云南西双版纳等地，在高铁开通后游客都实现了井喷，特色的产品也能更好地运出来，实现了建一条高铁，富一方百姓。
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报告称，按照实习计划，东北大学资源与土木工程学院55名师生进入中金内蒙古矿业选矿厂三系列浮选车间现场学习。10时24分，人员站立的1# 浮选机浮选槽上方格栅踏板脱落，1名老师和6名学生共7人坠入浮选槽内。直接原因是事故区域安装的格栅踏板小于设计尺寸，加装的支撑槽钢焊接方式不符合承重钢结构焊接要求，焊缝长期处于潮湿环境中锈蚀严重，人员偏离安全路线聚集在作业平台，人群荷载超过槽钢与主梁连接处的焊缝承载力，致使槽钢和格栅踏板突然脱落，人员坠入浮选槽被矿浆淹溺窒息而亡，排除了中毒、灼烧和机械伤害等因素。
本文转自：中国水利网
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